Pare de culpar as vítimas pela violência no trânsito

RoadsGGWash PolicyPor Caitlin Rogger (Diretora Executiva Adjunta) 7 de março de 2022 34

Uma faixa de pedestres DC pelo autor.

BarryTaylor. Gary Menor. Zy'aire Joshua. Cada uma dessas pessoas foi morta pela violência no trânsito, e elas também têm algo mais em comum: com as palavras 'fora da faixa de pedestres', as autoridades e reportagens da mídia os culparam (e muitos outros) por suas próprias mortes, às vezes antes dos fatos completos eram conhecidos.

Em nosso ciclo de notícias de 15 minutos, um relato inicial que culpa alguém que não pode mais falar por si mesmo pode definir a narrativa não apenas pelo que aconteceu com esses indivíduos, mas por como pensamos sobre as causas da violência nas estradas. Destacar o papel percebido de uma vítima em sua própria lesão ou morte diminui o caso de se adotar uma abordagem de saúde pública mais eficaz para a violência no trânsito, que enfatiza a causalidade sobre a culpa.

A causa raiz não poderia ser mais clara: quando fazemos tanto para facilitar a condução nas cidades, tornamos todos os outros meios de transporte difíceis, inconvenientes e arriscados.

Espaços urbanos contestados

Por que uma instituição com tanto poder narrativo quanto a polícia ou a mídia destacaria a posição da vítima sobre, digamos, a velocidade do carro, a distância do carro ao ciclista, a largura da estrada, a iluminação próxima ou se aconteceu em um ponto de acidente conhecido? A natureza da violência no trânsito, colocando máquinas de 2 toneladas contra o corpo humano vulnerável, significa que a localização dos corpos das vítimas, uma vez que as autoridades chegam, quase nunca será onde ocorreu o impacto. Tanto a mídia quanto a polícia sabem disso tão bem quanto qualquer pessoa.

Um tópico no Twitter destaca outra falha nessa lógica causal: não é raro ver nas discussões de planejamento de tráfego o argumento de que às vezes a faixa de pedestres mais segura é aquela que não existe!

Os motoristas, segue a lógica, podem não respeitá-los se as vibrações não estiverem corretas, então é melhor evitar dar aos pedestres uma falsa sensação de segurança; mas se o pedestre não respeitar a ausência da faixa de pedestres e for atropelado, a culpa é dele. Os pedestres também são mortos nas faixas de pedestres, mesmo nas elevadas. Motoristas correm para prédios e escolas. Onde exatamente eles podem esperar estar seguros?

Não é só sobre a faixa de pedestres. Quantas vezes você já ouviu um relatório que enfatizou uma vítima de acidente de carro supostamente fazendo algo arriscado sobre fatores causais mais amplos, implicando em algum tipo de sobremesa? Onde você já ouviu isso antes? Provavelmente sempre que havia um problema estrutural que ninguém parecia interessado em resolver.

Mas as técnicas modernas de promoção da saúde não lidam com pecados, reais ou imaginários. Eles analisam por que algo acontece, não por que deveria ou não acontecer e quem merece a culpa. Eles lidam com causalidade que pode ser abordada, ou falhada, em nível populacional.

É hora de pararmos com esse ciclo sistêmico de desinformação. É mais do que uma questão de respeito pelas vítimas e seus familiares, que já sofreram pela deferência que nossa sociedade dá aos carros. Trata-se de nos contentarmos com soluções pontuais aleatórias ou chegarmos à raiz do problema usando as lentes da saúde pública.

Por que é importante obter o enquadramento causal correto?

A violência no trânsito é reconhecida por especialistas como uma crise de saúde pública. Uma crise de saúde pública ocorre quando as autoridades reconhecem que um grande número de pessoas está tendo resultado(s) negativo(s) de saúde, e uma abordagem multifacetada e direcionada é necessária para interromper a cadeia causal.

Para que a sociedade e os tomadores de decisão, como os políticos, entendam e apoiem uma resposta adequada, é crucial comunicar que a crise está acontecendo por causa de uma ampla rede de causas. Nunca é tão simples como muitas pessoas ruins fazendo a mesma escolha ruim. O último enquadramento leva a serviços de saúde ineficazes e a uma cultura de vergonha e culpa que desencoraja as pessoas a procurar ajuda. Em outras palavras, pode fazer com que o resto da sociedade se sinta superior, mas não funciona.